ポか~~ん国

韓国発の日本語ニュース、それを読むと「ポかーん」と口が開いたような気分にさせられる事がよくあります。そんな記事を中心に紹介。

技術

韓国の高級技術の流出が深刻な状態。中国は半導体など韓国先端製造業の技術確保に血眼になっている

韓経:【社説】技術流出が急増、韓国製造業は危機だ



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韓国は技術開発能力が優れているが、事業管理能力は不足している

「技術能力優れた韓国、事業管理能力はまだ足りない」



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「ポータブル分光器」の開発に世界で初めて成功した韓国企業がフランスで注目されている

フランスで注目されている韓国スタートアップ企業



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ソウル大教授「韓国鉄道の革新的新技術五つを紹介する」

【コラム】江陵行き列車が見せる韓国鉄道の新技術

 多くの韓国人は、数十年前の友達や家族と共にソウル清涼里(チョンニャンニ)から出発して太白(テベク)山脈を回る江陵(カンヌン)行き鉄道旅行の思い出を大切にしているだろう。夜中に出発して明け方に到着していたため、鉄道を利用して旅することが難しい時期だった。

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参考画像 該当する電車がどれか分かりませんでした。( ´,_ゝ`)

 2017年末からは清涼里~江陵間鉄道旅行が1時間12分に短縮されるという。韓国鉄道施設公団が建設している原州(ウォンジュ)~江陵間複線電鉄が開通すれば、江原圏の住民たちも高速化鉄道(最高運行速度250km/h)の恩恵を享受することになる。

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日本と中国が繰り広げる世界高速鉄道受注戦に、韓国も挑戦状を出せる足がかりをつかんだと鼻息を荒げる

韓国、日中の高速鉄道受注合戦に加わりたいらしい…最高速度352キロが世界を走るのはいつ?


 韓国鉄道公社(KORAIL)が近く韓国初となる動力分散式高速車両(EMU)の実物模型を公開して品評会を開く。韓国型高速列車は、動力推進装置が列車の前と後ろの車両に集中して配置される「動力集中式」だったが、国際標準のEMUは車両ごとにエンジンが搭載されているため、最高速度320キロ毎時、設計最高速度は352キロ毎時を出せると想定。2020年以降、順次運行する予定という。KORAILは、日本と中国が繰り広げる世界高速鉄道受注戦に韓国も挑戦状を出せる足がかりをつかんだと鼻息が荒いが、甚だ疑問だ。国内で走ってもいない無実績の列車を海外で走らせることは、土台無理な話なのではないか。

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韓国の農林食品技術水準が先進国と比べて最大で4.3年遅れている。他

韓国の農食品技術、先進国から4年遅れ 「研究人材不足」

 韓国の農林食品技術水準が先進国と比べて最大で4.3年遅れているという評価が出た。

 韓国農林畜産食品部と農林水産食品技術企画評価院は、29日に発表した「2016年農林食品技術水準評価」を通じて、韓国は世界最高技術保有国の米国に比べて78.4%水準、技術格差は4.3年だったと明らかにした。

 今回の調査で、韓国は主要9カ国中8位を記録した。米国(100%)、日本(95.4%)、ドイツ(92.7%)などの順で、9位は中国(71.2%)だった。2014年と比較して韓国の技術水準は2.3%ポイント高くなり、技術格差は1.3年に縮まった。調査分野の農産・畜産・山林資源・食品など10大分野における技術のうち、韓国は農産・山林資源などの分野では技術水準が高いほうだった。半面、獣医・農林食融複合分野は立ち遅れているという評価だった。




 最高技術保有国と技術格差が発生した主な要因は、研究人材不足(26.1%)、インフラ不足(19.4%)、研究費不足(18.6%)であることが調査された。これを受けて農林畜産食品部は、重点推進政策として専門人材の養成(22.4%)や研究開発資金の確保(17.7%)などが必要だと指摘した。

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韓国予備知識
反応サイト等で韓国人がよく使う用語

【チョッパリ】
私たち日本人を指す蔑称。
和装の時に履く足袋がブタの爪みたいだとの理由から。

【猿(さる)】
これも上と同じ日本人の事。
この認識が韓国全体に有るため、こういうパフォーマンスが成立します。

【日王】
我が国「天皇陛下」をあえて蔑む意味を込めてそう呼ぶ。 これは一般人だけでなく、現地メディアも使用しています。

【東海】
日本海の事。
「日本」という二文字入っているから気に食わない。世界中の地図や呼び方を東海(East Sea)に変えるべく、嫌がらせのような行為が続いている。

※すぐに思いついたものだけを記載しました。
また気づいたら追加してまいります。
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