ポか~~ん国

韓国発の日本語ニュース、それを読むと「ポかーん」と口が開いたような気分にさせられる事がよくあります。そんな記事を中心に紹介。

自動車

韓国人旅行者「日本国家は超一流の先進国で豊かだが、国民は貧しい。韓国ももちろん先進国だが、(日本と比べ)国家だけでなく全般的に所得水準も高いのでは?」

実は日本人は韓国人より貧しい?日本を車で旅した韓国人の投稿がネットで物議



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ボイコットの呼びかけに「抵抗力」の無い韓国車と有る日本車の違いは、日系メーカーが中国自動車市場の発展に貢献してきた事実を中国人消費者が知っているから

韓国車は一度のボイコットで販売半減、日系車は「ボイコットされればされるほど、販売を伸ばす」



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自動車生産数でインドにも抜かれた。日本の自動車メーカーが注力する中型・準中型セダンなどが韓国と重なるという点も問題だ

世界「トップ5」をインドに渡した韓国の自動車産業、「コスパは良いがブランド戦略がない」



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韓国の農林食品技術水準が先進国と比べて最大で4.3年遅れている。他

韓国の農食品技術、先進国から4年遅れ 「研究人材不足」

 韓国の農林食品技術水準が先進国と比べて最大で4.3年遅れているという評価が出た。

 韓国農林畜産食品部と農林水産食品技術企画評価院は、29日に発表した「2016年農林食品技術水準評価」を通じて、韓国は世界最高技術保有国の米国に比べて78.4%水準、技術格差は4.3年だったと明らかにした。

 今回の調査で、韓国は主要9カ国中8位を記録した。米国(100%)、日本(95.4%)、ドイツ(92.7%)などの順で、9位は中国(71.2%)だった。2014年と比較して韓国の技術水準は2.3%ポイント高くなり、技術格差は1.3年に縮まった。調査分野の農産・畜産・山林資源・食品など10大分野における技術のうち、韓国は農産・山林資源などの分野では技術水準が高いほうだった。半面、獣医・農林食融複合分野は立ち遅れているという評価だった。




 最高技術保有国と技術格差が発生した主な要因は、研究人材不足(26.1%)、インフラ不足(19.4%)、研究費不足(18.6%)であることが調査された。これを受けて農林畜産食品部は、重点推進政策として専門人材の養成(22.4%)や研究開発資金の確保(17.7%)などが必要だと指摘した。

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韓国の自動運転車、核心「人工知能」技術、10台のうち7台は外国製

韓国の自動運転車、核心AI技術10台のうち7台は外国製

 「自動車は韓国製、自動走行技術は輸入品」。

 中央日報が国土交通部から臨時道路走行許可を受けた10機関の自動運転車を全数調査した結果を要約するとこうなる。人工知能(AI)とセンサー技術が人間のドライバーの脳と知覚能力を代替するのが自動運転の核心だが、こうした核心技術はほとんど海外に依存している。

 ネイバー、ソウル大学、サムスン電子などを除くとすべてグーグル(テンソルフロー)やバークレー大学(カフェ)、エヌビディア(ドライブPX2)などが開発した人工知能基本技術を搭載した。いくつかの車両は海外の人工知能を使うものの収集されたデータを分析する技術は独自開発した。

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韓国は「大陸の失敗」と中国を馬鹿にしていたが侮るな。坂道でしばしば止まる安物と馬鹿にされた日本車が世界的ブランドになった事を記憶する必要がある

現代自動車とサムスン電子も震えている


 中国でしっかり使える水準の携帯電話が出るとすぐに韓国ではこれを「大陸の失敗」とばかにした。こうして笑っている間に中国は大きく変わった。独自の技術力とコストパフォーマンスを掲げ韓国企業を猛烈に追撃してきた。経済力は米国に次ぐ世界2位になり、物価も大幅に上がった。10ドルだった足マッサージが30ドルに上がったが、さらに上がれば中国人の足マッサージは過去の思い出になるかもしれない。

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韓国予備知識
反応サイト等で韓国人がよく使う用語

【チョッパリ】
私たち日本人を指す蔑称。
和装の時に履く足袋がブタの爪みたいだとの理由から。

【猿(さる)】
これも上と同じ日本人の事。
この認識が韓国全体に有るため、こういうパフォーマンスが成立します。

【日王】
我が国「天皇陛下」をあえて蔑む意味を込めてそう呼ぶ。 これは一般人だけでなく、現地メディアも使用しています。

【東海】
日本海の事。
「日本」という二文字入っているから気に食わない。世界中の地図や呼び方を東海(East Sea)に変えるべく、嫌がらせのような行為が続いている。

※すぐに思いついたものだけを記載しました。
また気づいたら追加してまいります。
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